こんにちは！岡山県倉敷市に拠点を置き、道路工事やライン工事といった舗装工事などを手掛ける武和道路株式会社です！
「アスファルト舗装が劣化する理由とは？」
このような疑問をお持ちの方も多いでしょう。
そこで今回は「アスファルト舗装の劣化メカニズムについて」をテーマに設定し、具体的にご説明いたします。
ぜひ最後までご覧ください！
アスファルト舗装の劣化要因
交通荷重
アスファルト舗装の劣化要因として交通荷重が挙げられます。
大型車両などの重量の大きい車両が道路を走ることでアスファルトがたわみます。
このたわみが、アスファルト舗装劣化の原因となるのです。
外的要因
季節の変化や昼夜の温度変化もアスファルト舗装の劣化要因になります。
このような場合、ゆっくりと劣化が進行しますが、長期間放置することでひび割れや陥没などの要因となり得るのです。
また、紫外線や衝撃といった外的要因によっても経年劣化は進みます。
段階的に劣化が進行
さまざまな要因を受けてアスファルト舗装の劣化が進むと、微細なひび割れが発生していきます。
ひび割れが成長し路盤に到達すると、雨が降った際に浸入した雨水が路盤に浸透します。
結果として起きるのがポンピング現象であり、舗装版下に空洞が生じてしまうのです。
ポンピング現象とは、交通荷重がかかった際に、浸透した雨水と路盤の細粒分が噴き出す現象のことです。
空洞が生じたアスファルト舗装は脆弱な状態であり、交通荷重により舗装版の損傷が更に進行します。
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